5-star Rated Motorüberholung / Austauschmotor 2,0 Tdi (cr) Dfla - Vw / Seat Instandsetzung Ready To Use [kLCA9g1Y]

Die durchgeführten Arbeiten an diesem Motor beinhalten nicht nur die Erneuerung sämtlicher Verschleißteile, Schrauben und Dichtungen, sowie die Bearbeitung der Plan- und Laufflächen, sondern auch den Austausch von Bauteilen, welche werkseitig mit Schwachstellen belegt sind und die Lebensdauer des Motors limitieren.

Folgende MIK-Upgrades sind notwendig, um die Lebensdauer drastisch zu verlängern:

• Upgrade-Ölpumpe
  Die größte Schwachstelle dieses Motors ist seine Ölpumpe, welche werkseitig nicht genügend Öldruck fördert und immer wieder zu Ausfällen führt. Ohne ausreichend Öldruck machen sich schnell Fehlermeldungen, Rasselgeräusche und Leistungsverlust bemerkbar und führen fast immer zum Motorschaden. Aus diesem Grund setzen wir auf eine eigens entwickelte Ölpumpe, welche den Öldruck in jedem Drehzahlbereich erhöht und den Motor vor Verschleiß schützt.
  
• Steuerkette statt Zahnriemen
  Neben der zu schwach dimensionierten Ölpumpe sorgt der werkseitige Antrieb durch einen Zahnriemen für die meisten Motorschäden. Der Gummiriemen läuft im Öl und tendiert nicht nur zum reißen sondern verunreinigt das Motoröl schon ab der ersten Umdrehung mit schädlichem Gummi-Abrieb. Deshalb ersetzen wir den Zahnriemen der Ölpumpe durch die bewährte Steuerkette und sorgen damit für einen verschleißfreien Antrieb und zukünftig sauberes Motoröl.
• Verstärkte Kolben
  Leistungsgesteigert oder sportlich gefahren neigt dieser Motor vermehrt zu Kolbenschäden im Bereich der Ringzone. Nicht selten stellt sich ein Öl-Verbrauch von 0,5L/1000km oder mehr ein und Kompression, sowie Leistung nehmen deutlich ab. Die erhöhte Temperatur im Brennraum belastet dann vor allem Kolben und Ventile. Abhilfe schaffen modifizierte Kolben, verbesserte Kolbenringe und eine speziell gehonte Zylinderoberfläche.
  
• Hochwertige Lagerschalen
  Im Zuge der Überholung werden alle Bauteile präzise vermessen und bearbeitet. Das Lagerspiel zwischen den einzelnen Komponenten wird auf Lebensdauer und Performance eingestellt und sorgt damit für einen besonders ruhigen Motorlauf. In Verbindung mit qualitativ hochwertigen Lagerschalen ist dieser Motor dann auch für den sportlichen Fahrer bestens geeignet.
  

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Überholungsumfang - mehr geht nicht!

• Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
• Kolben bei Vollüberholung
• Kolbenringe
• Zylinderlaufbahnen
• Pleuelstangen
• Kurbelwelle bei Vollüberholung
• Lagergasse bei Vollüberholung
• Ölpumpe
• Steuertrieb (komplett)
• Wellendichtringe
• Zylinderkopfdichtung, Schrauben
• Dichtflächen
• Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
• Hydrostößel, Rollenschlepphebel
• Nockenwellen bei Vollüberholung
  
• Ölspritzdüsen
• Stehbolzen
  
• Riemenrad
• Ölwanne
• Kettendeckel
• Ultraschallreinigung
• Soda-Strahlen bei Vollüberholung
• Schleifen & Polieren
• Planfräsen
• Bohren & Honen bei Vollüberholung
• LIVE Dokumentation Motorüberholung

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