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Blow off Ventil für RS3 8V 2015-2017 Non-faclift cars
 
FMDV7

Dieser Ventilsatz ist eine Weiterentwicklung des FMARSDV-  Ablassventils, das wir für das 8P-Chassis RS3 vermarkten. Es wurde für diejenigen entwickelt, die ihr 8S-Chassis Audi TTRS oder 8V-Chassis Audi RS3 mit mehr als 450 PS getunt haben oder tunen möchten. Audi hat es für angebracht gehalten, das Design des OEM-Ablassventils gegenüber dem vorherigen RS3 nicht zu ändern. Daher werden die gleichen Probleme auf das neue 8-V-Chassis übertragen, nämlich, dass Fahrzeuge mit mehr als 450 PS zufällig Fehler vom serienmäßigen Magnet-Ablassventil erhielten funktioniert nicht. Während das Vorratsventil wie vorgesehen arbeitet, konnte das Vorratsventil mit dem für 450 PS erforderlichen Ladedruck nicht das erforderliche Luftvolumen bewegen, sodass die ECU einen zu großen positiven Anstieg der MAP-Werte zwischen den Schaltvorgängen und der Annahme des Das Vorratsventil funktionierte nicht richtig.

Wir haben uns dieses Problem genau angesehen und festgestellt, dass es keine wirkliche Lösung dafür gibt, da die Größe des Lochs für das Ventil im Schaftkrümmer zu klein ist. Wir beschlossen, unseren eigenen Winkel neu zu konstruieren und herzustellen, um einen viel größeren DV-Anschluss zu ermöglichen, der wiederum die Montage eines größeren Ventils ermöglicht. Wir haben auch den inneren Fluss des Ellenbogens verbessert und Einschränkungen im Ventil beseitigt. Das Ellbogendesign wurde von Audi geändert, um ein anderes Drosselklappengehäuse aufzunehmen, daher hat sich auch unser Design geändert.

Audi

• RS3
• 8V 2015-2017
• 8V Facelift 2017 On

TTRS

• Mk3 8S (2014-)